碧空萬(wàn)里，云淡風(fēng)輕，9月5日，金華易達(dá)物流設(shè)備有限公司新廠房起土動(dòng)工，公司董事長(zhǎng)閆瑞峰、總經(jīng)理葉培及各部門(mén)主管參加了動(dòng)土儀式。典禮現(xiàn)場(chǎng)鞭炮齊鳴，公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)祝詞，董事長(zhǎng)閆瑞峰在發(fā)言中提到

2019年，諸暨市網(wǎng)絡(luò)零售額206.3億元，同比增長(zhǎng)16.9%，2020年，1-4月諸暨網(wǎng)絡(luò)零售額為44.0億元。為了滿足日益增長(zhǎng)的快件分揀需求，諸暨郵政對(duì)原來(lái)的多層線分揀線進(jìn)行了改造升級(jí)，要求達(dá)到日處理30萬(wàn)票/天，交件車(chē)輛主要為4.2m

近日，易達(dá)物流設(shè)備在中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司湖北省分公司2020年縣市集包設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目中，經(jīng)評(píng)標(biāo)委員會(huì)認(rèn)真審查資料、綜合評(píng)判，成功中標(biāo)，本項(xiàng)目包含施恩、宜昌、荊州、黃岡、荊門(mén)所轄縣市及天門(mén)集包設(shè)備。這是繼安徽郵政、浙江郵政、江蘇郵政之后又一

為提升網(wǎng)點(diǎn)的操作能力，降低操作成本，圓通總部自動(dòng)化項(xiàng)目組對(duì)全網(wǎng)自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行了多次推廣和宣導(dǎo)，自動(dòng)化設(shè)備現(xiàn)已陸續(xù)上線且將逐步普及至快遞行業(yè)。但是在設(shè)備推廣的過(guò)程中，也發(fā)現(xiàn)了供應(yīng)商很多的問(wèn)題：設(shè)備性能差、設(shè)備性價(jià)比不高、廠商實(shí)力參差不齊（資金

易達(dá)物流設(shè)備入選中通金融物流運(yùn)輸傳輸設(shè)備類(lèi)指定設(shè)備供應(yīng)商。中通金融是滿足中通利益相關(guān)者的金融需求，助力于中通快遞業(yè)務(wù)平穩(wěn)快速發(fā)展。為物流企業(yè)、網(wǎng)點(diǎn)等的車(chē)輛或設(shè)備提供優(yōu)質(zhì)高效的資產(chǎn)融資服務(wù)，有效緩解重資產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)資金壓力。金華易達(dá)自2009

近日，易達(dá)科技研發(fā)部成功開(kāi)發(fā)上線全新異形件DWS四段動(dòng)態(tài)稱(chēng)重量方系統(tǒng)，系統(tǒng)由固定式讀碼系統(tǒng)、體積測(cè)量系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)稱(chēng)重等系統(tǒng)組成，動(dòng)態(tài)秤由4段輸送機(jī)構(gòu)成，分別為由拉距段、稱(chēng)重段、補(bǔ)碼段等部分組成。易達(dá)全新異形件DWS四段稱(chēng)重、計(jì)泡、五面掃描。準(zhǔn)

度過(guò)了雙十一迎來(lái)了雙十二，為保障雙十二機(jī)器設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，易達(dá)集團(tuán)公司采取應(yīng)急措施，期間對(duì)于重點(diǎn)客戶，派遣維修人員駐守，隨時(shí)解決設(shè)備的突發(fā)故障。優(yōu)質(zhì)客戶采取區(qū)域定點(diǎn)駐守方案，在一定區(qū)域內(nèi)，輻射周邊客戶。具體人員安排如下：江蘇&

一年一度的雙十一瘋狂購(gòu)物節(jié)已經(jīng)結(jié)束，截止11月18日各大快遞分揀網(wǎng)點(diǎn)已基本平穩(wěn)度過(guò)分揀高峰期，易達(dá)售后服務(wù)部派駐各網(wǎng)點(diǎn)駐場(chǎng)檢修人員也正在陸續(xù)撤回，本次“雙十一應(yīng)急保障”任務(wù)已取得圓滿結(jié)束。自11月11日至17日截止，易達(dá)物流設(shè)備及旗下力達(dá)機(jī)

雙11與時(shí)間賽跑，電商巔峰對(duì)決中推動(dòng)包裹分揀不斷升級(jí)、走向智能化。俗話說(shuō)工欲善其事必先利其器，2019年雙十一再創(chuàng)新紀(jì)錄，全網(wǎng)包裹量已超13.37億件，想要快速準(zhǔn)確的分揀這十幾億個(gè)包裹，靠過(guò)去的人海戰(zhàn)術(shù)，可能需要一個(gè)月才能把雙十一當(dāng)天的包裹

物流分揀系統(tǒng)的制作原理隨著消費(fèi)多樣化、流通高速化和商業(yè)網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代的到來(lái)，物流在社會(huì)生產(chǎn)中起著十分重要的作用，現(xiàn)代化的物流機(jī)械設(shè)備已成為實(shí)現(xiàn)高效、便捷傳遞物品的重要裝備，成為生產(chǎn)資料和商品實(shí)現(xiàn)流通功能的重要技術(shù)手段。其中自動(dòng)分揀機(jī)是物流設(shè)備最

自動(dòng)化傳輸機(jī)系統(tǒng)工程的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)分揀中心中轉(zhuǎn)場(chǎng)布局的科學(xué)化、分揀高效化、滿足了物流傳送設(shè)備中轉(zhuǎn)時(shí)效和場(chǎng)地的合理使用，為達(dá)到這一目的，必須選擇合適的自動(dòng)化傳輸機(jī)、物流分揀設(shè)備，采取切實(shí)可行、高效的物流自動(dòng)化系統(tǒng)，最

物流成本持續(xù)下降，物流市場(chǎng)主體活躍。2017年，中國(guó)社會(huì)物流總成本與GDP的比率在14.62012年為183.4個(gè)百分點(diǎn)，下降了5個(gè)百分點(diǎn)。今年上半年，這一比例再次降至14.5。流動(dòng)企業(yè)加快了與上下游企業(yè)的戰(zhàn)略合作，以構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)。整體實(shí)力

皮帶輸送機(jī)打滑的處置方法及皮帶跑偏　　皮帶打滑的處置方法：一：螺旋張緊或液壓張緊皮帶機(jī)的打滑運(yùn)用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶保送機(jī)出現(xiàn)打滑時(shí)可調(diào)整張緊行程來(lái)增大張緊力。但是，有時(shí)張緊行程已不行，皮帶出現(xiàn)了永世性變形，這時(shí)